液壓油缸爬行的（de）原因及排除方法（fǎ）：
一、因為空（kōng）氣的壓縮性較大，當含有氣泡的液體到達高壓區而受到劇烈壓縮時，會（huì）使油液體積變（biàn）小，使工作部件產生爬行。
采取措施：在係統回路的高處部位設（shè）置排氣裝（zhuāng）置，將空氣排除。
二、由於（yú）相對運動部件間的磨擦阻力太大或磨擦阻力變化，致使（shǐ）工作部件在運動時產生爬行。
采取措施（shī）：對液壓油缸（gāng）、活塞和活塞杆等零（líng）件的形位公差和表麵粗糙度有一（yī）定（dìng）的要求；並應保證液壓係統和液壓油的清潔，以（yǐ）免（miǎn）髒物夾入相對運動件的表麵間，從而增大磨擦阻力。
三、運動（dòng）件表麵間（jiān）潤滑不良，形成幹磨擦或半磨擦，也容易導（dǎo）致爬行。
采取措施：經（jīng）常檢查有相對運動零件的表麵間潤滑（huá）情況，使其保持良好。
四、若液壓缸的活塞和活塞杆的密封（fēng）定（dìng）心不良，也（yě）會出現爬行。
采取措施：應卸（xiè）除載荷（hé），使液壓缸單獨動作，測定出磨擦阻力後，校正（zhèng）定心。
五、因液壓缸泄漏嚴重，導致爬行。
以上五點就是液壓油缸在液壓係統中爬行的原因分析，希（xī）望可以幫到大家。